O Ford Mustang Dark Horse, versão de série mais potente já produzida do modelo, será lançado ainda este ano no Brasil e em outros países da América do Sul, como Argentina, Chile, Peru e Colômbia. O anúncio foi feito no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, durante os treinos das 6 Horas de São Paulo, etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). O modelo é equipado com motor Coyote 5.0 V8 aspirado, câmbio automático de dez marchas e componentes utilizados em veículos de competição. Segundo a marca, é a versão de linha mais próxima de um carro de corrida já produzida do Mustang, desconsiderando a família Shelby.

“O novo Mustang Dark Horse oferece o melhor balanço entre desempenho nas ruas e nas pistas”, afirma Antonio Baltar Jr., diretor comercial da Ford América do Sul. “Ele representa a continuidade do legado do Mustang com foco em performance.” Entre as características visuais, o Dark Horse traz faróis e grade escurecidos, entradas de ar no capô, aerofólio traseiro e aprimoramentos aerodinâmicos. É também o primeiro modelo a exibir o cavalo símbolo da marca em visão frontal, com narinas abertas.

Em 2025, a Ford terá três versões do Mustang no mercado sul-americano: GT Performance, GT Manual e Dark Horse. Lançado oficialmente no Brasil em 2018, o modelo acumula mais de 4 mil unidades vendidas no país.

COMPETIÇÃO

O Mustang GT3 participa da temporada 2025 do WEC como parte do novo programa global de competição da Ford. O modelo foi desenvolvido pela Ford Performance, M-Sport e Multimatic Motorsports para a categoria LMGT3. Conta com motor V8 5.4 naturalmente aspirado, suspensão específica, câmbio no eixo traseiro, carroceria com painéis de fibra de carbono e pacote aerodinâmico exclusivo.

Na etapa de São Paulo, a equipe Proton Competition alinhou dois carros no grid: o número 77, com Bernardo Sousa, Ben Tuck e Benjamin Barker; e o número 88, com Stefano Gattuso, Giammarco Levorato e Dennis Olsen. Segundo a Ford, o desenvolvimento de modelos como o Dark Horse parte da experiência adquirida em competições, usada como base para avanços técnicos nos veículos de rua.

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